La Fórmula 1 entra en su tramo final y el Campeonato del Mundo 2025 llegará este fin de semana al Gran Premio de Qatar, del viernes 28 al domingo 30 de noviembre. Tras lo ocurrido en Las Vegas —con triunfo para Max Verstappen luego de la descalificación de los McLaren— el certamen continúa con una definición ajustada entre Lando Norris, Oscar Piastri y el propio Verstappen.
En este escenario, Franco Colapinto se prepara para disputar la penúltima fecha del año con el objetivo de cerrar la temporada de la mejor manera. El piloto de Alpine viene de terminar 15° en Las Vegas y ahora afrontará un nuevo desafío en el Circuito Internacional de Lusail, un trazado que ya conoce de ediciones anteriores. En su última visita, Colapinto finalizó 18° en la carrera sprint y debió abandonar la final tras un toque en la primera curva.
El circuito se encuentra a pocos kilómetros del estadio donde Argentina levantó la Copa del Mundo en 2022, un dato simbólico para el automovilismo nacional. Más allá del componente histórico, las novedades del fin de semana también pasan por el formato: habrá carrera sprint el sábado, por lo que el viernes contará con una única sesión de entrenamientos antes de la clasificación sprint.
Condiciones del fin de semana
Qatar suele presentar temperaturas extremas y arena sobre el asfalto, factores que influyen en el rendimiento. Para esta edición, se espera un rango térmico entre 32° y 38°, aunque el horario nocturno del Gran Premio ayuda a reducir el impacto del calor. Las luces del circuito, totalmente iluminado, transforman la carrera en un espectáculo particular tanto para equipos como para público.
HORARIOS DEL GP DE QATAR
Viernes 28 de noviembre
Sábado 29 de noviembre
Domingo 30 de noviembre
CÓMO ES EL CIRCUITO DE LUSAIL
El Circuito Internacional de Lusail, ubicado cerca de Doha, fue construido inicialmente para MotoGP en 2004. Su debut en Fórmula 1 ocurrió en 2021 y luego se firmó un acuerdo para que forme parte del calendario hasta 2033.
Datos generales:
Características del trazado:
Entre las zonas más exigentes aparece la secuencia de curvas 12 a 14, comparada habitualmente con la curva 8 del Istanbul Park, aunque en sentido inverso. Su velocidad sostenida es uno de los principales desafíos para el desgaste de los neumáticos.
Con este panorama, Colapinto encarará un fin de semana clave para cerrar su primer año completo en la categoría, en un circuito exigente y con un cronograma distinto al habitual.