El viernes no fue positivo para Alpine y, en especial, para Franco Colapinto, que no logró sostener el ritmo en la segunda sesión de entrenamientos del Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1. Al mando del Alpine, el piloto argentino pasó de un prometedor 16° puesto en la FP1 a cerrar la FP2 en el último lugar, en la 20° posición.

● De mayor a menor

Colapinto comenzó con buen ritmo la segunda sesión, utilizando neumáticos medios. Logró marcar un tiempo competitivo (1:27.887), que le permitió ubicarse momentáneamente en el noveno lugar, por delante de su compañero Pierre Gasly. En ese momento, la lucha al frente era pareja entre Ferrari y McLaren.

A medida que avanzó la tanda, el argentino descendió al 12° lugar, manteniéndose a menos de un segundo del líder y por encima de los autos de Red Bull, Aston Martin, Haas, y del propio Gasly, que no encontraba ritmo.

Sin embargo, las mejoras de Verstappen y Alonso, junto a otros ajustes de equipos punteros, desplazaron a Colapinto al puesto 14. Más tarde, ya con neumáticos blandos, cayó al 19° lugar, y finalmente terminó 20°, luego de que Gasly lo superara a falta de 20 minutos para el cierre.

Sobre el final, Colapinto salió a pista con el tanque lleno y neumáticos medios usados, en una simulación de ritmo de carrera, lo que le impidió mejorar su tiempo en el clasificador.

● Resultados del viernes

FP2 – Viernes 4 de julio
1° Lando Norris (McLaren) – 1:25.816
2° Charles Leclerc (Ferrari) – +0.222
3° Lewis Hamilton (Ferrari) – +0.301
20° Franco Colapinto (Alpine) – +1.473

FP1 – Viernes 4 de julio
1° Lewis Hamilton (Ferrari) – 1:26.892
2° Lando Norris (McLaren) – +0.023
3° Oscar Piastri (McLaren) – +0.150
16° Franco Colapinto (Alpine) – +1.194

● Lo que sigue

El sábado continuará la actividad del GP de Gran Bretaña con la tercera sesión de entrenamientos y la clasificación. La carrera se disputará el domingo, con 52 vueltas al circuito de Silverstone.

Sábado 5 de julio

• Práctica libre 3: 7:30 h

• Clasificación: 11:00 h

Domingo 6 de julio

• Carrera: 11:00 h (52 vueltas)